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      NEWS

      消費稅開征:未來是要靠三無企業和品牌扛起中國制造大旗?

      發布時間:2016-09-13 16:34:07

           從最開始的觀望,到半信半疑,到如今的恍然大悟。悄然之間,距離鉛酸蓄電池消費稅開征已不到60天了,這個消息,也再次在行業內炸開了鍋:2015年1月26日,財政部和國家稅務總局聯合發文,宣布從2月1日起,對電池和涂料征收4%的消費稅。其中對無汞原電池、鋰原電池、鎳氫蓄電池、鋰離子蓄電池、太陽能電池、燃料電池和全釩液流電池等免征消費稅,鉛酸蓄電池在12月31日前,暫免征消費稅。即,從2016年1月1日起,開征消費稅。
      針對這一事件,洲際傳媒編輯與眾多業內人士進行了深入的溝通,且看他們對消費稅的問題是如何看待的。

           消費稅從何而來?
           消費稅,是為調節消費而針對特定的消費品征收的流轉稅。
           對于具體的稅收政策,十八屆三中全會已經明確提出要“擴大征稅范圍,將高污染、高能耗、高檔消費品、奢侈品納入消費稅征收范圍”。
            在人們的印象里,鉛酸蓄電池在生產、使用或廢棄過程中,也會對環境造成嚴重危害,例如血鉛事件,因此也在此征收范疇內。

            消費稅意欲何為?為何怨聲載道?
            此次消費稅的征收,國家首先表明了對推進節能減排、環境治理的初衷和決心。此外,也借此來施壓傳統商品,扶持新能源產品,縮小兩者之間的差距,讓新能源有更好、更快速的發展。
           這一出發點無可厚非,但這一做法卻惹得人們頗有微詞。暫且不說新能源是有風險的,單單憑借國家扶持,新能源能走多遠?2014年,憑借國家的扶持,鋰電企業滿地開花,它們的市場從哪里來?當然是從現有其他企業的口中奪過來的,蛋糕就那么大,你吃了,別人就沒得吃,難道這不是拆東墻補西墻嗎?
           此外,鉛酸蓄電池本不是高污染的產品。從2011年開始,經過環保核查和《鉛蓄電池行業準入條件》審核,三分之二的電池企業折戟沉沙,剩余的正規企業經過技術創新、環保整治后,現在行業生產企業已經重新走上正軌。包括污染爭議最大的廢舊鉛酸蓄電池的回收,也在逐漸邁向規范化。因此,以環保的名義進行消費稅的征收,讓人們很難接受。
           目前,從企業年報和抽樣調研看,產值在500萬元以上的鉛酸蓄電池生產企業中,微利企業占行業的32%,其利潤率為1~2.5%;虧損企業136家,占全行業企業的68%,虧損總額10.5億元。其中占全國動力電池市場份額80%的兩家行業龍頭企業——天能和超威集團分別虧損3億元和0.28億元,約占全行業虧損額的31.75%。
           說好的打造具有國際競爭力的領軍企業呢?說好的致力于高端制造業宏偉計劃呢?難道未來我們要靠三無企業和品牌扛起中國制造的大旗嗎?
           漲價,沒有話語權。
           對于抬高價格這一想法,業內人士給出解答:目前來看,漲價是大勢所趨,但這需要一個過程,并且現在是買方市場,企業并不能完全掌握定價權,除非企業聯盟,但是對于聯盟以外的企業,不排除會趁機搶占市場。因此,對價格方面進行的操作,并不是上上策。
           國家資金的扶持,填補了很多小企業的虧損漏洞,但對大企業來說,國家的資金補貼就如毛毛雨般,作用微乎其微。
           另據業內人士透露,明年國家會改變“撒芝麻鹽”式的補貼方式,有側重點進行扶持。當問及未來國家是否會對消費稅的征收有所調整,該人士表示,目前具體情況還不清楚,只能靜待市場的反饋,說的直白些,消費稅的征收最終還是要作用到消費者身上,消費者如果不買賬,問題的嚴重性自然就顯現出來了。

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